Cara dan Tips Menyalip dengan Mobil Manual yang Benar

Cara dan Tips Menyalip dengan Mobil Manual yang Benar

cancuters.com- Pengendara tidak boleh asal menyalip ketika berkendara. Masih banyak pengendara yang masih belum mengetahui cara menyalip dengan mobil manual yang benar dan akhirnya menyebabkan kecelakaan. Pengemudi harus memikirkan dengan matang sebelum hendak menyalip dan harus menyalip dengan sopan dan benar untuk menjaga kenyamanan dalam berlalu - lintas.

Banyak sekali dan sangat fatal kecelakaan akibat menyalip, hal ini dikarenakan posisi pengemudi yang menyalip berada di posisi tepat dari kendaraan yang berlawanan arah. Banyak tips dan cara menyalip dengan baik dan benar. Bagi pengemudi mobil manual pemula, sebaiknya menerapkan beberapa tips dan cara agar berkendara menjadi lebih nyaman. 

Berikut Cara dan Tips Menyalip dengan Mobil Manual yang Benar:

1. Perhatikan Marka Jalan

Sumber: wuling.id

Marka jalan adalah tanda yang berada diatas permukaan jalan yang berguna untuk mengatur pengguna jalan dalam berlalu lintas. Sebelum mendahului kendaraan, pengemudi wajib memperhatikan marka jalan. Marka dengan garis terputus - putus, di perbolehkan mendahului kendaraan sedangkan marka dengan garis yang tidak terputus, dilarang untuk mendahului kendaraan. Mendahului tanpa memperhatikan marka jalan, dapat menyebabkan kecelakaan dan membahayakan bagi pengemudi lainnya.

2. Selalu Memantau Spion

Sumber: blog.ibid.astra.co.id

Sebelum mendahului, pengemudi wajib memantau kondisi sekitar melalui spion. Pastikan, sebelum mendahului kendaraan, tidak ada kendaraan yang sedang mendahului dan mobil bebas dari blind spot. Asal, mendahului tanpa melihat kaca spion, dapat terjadi tabrakan. Jadi, selalu lihat kendaraan yang berada di belakang, melalui kaca spion kanan, kiri ataupun tengah.

3. Selalu Jaga Jarak antar Kendaraan

Sumber: okezone.com

Setiap pengemudi harus menjaga jarak antar kendaraan demi menjaga keselamatan berkendara. Terutama, pada saat ingin mendahului kendaraan lain. Dengan menjaga jarak, memberikan visibilitas atau jarak pandang kendaraan dari lawan arah. Namun, jaga jarak juga jangan terlalu dekat ataupun jauh, cukup jika sekiranya dapat melihat kendaraan yang berada di lawan arah. 

4. Jangan Asal Ikuti Kendara Lain yang Menyalip

Sumber: kompas.com

Sering sekali pengemudi yang asal ikut - ikutan mengikuti kendaraan yang berada di depan menyalip. Hal ini berbahaya sekali, di karenakan bisa saja kondisi jalan ketika kendaraan lain menyalip berbeda, bisa saja tiba - tiba ada kendaraan yang berada dari lawan arah dan terjadi kecelakaan. Nah, sebaiknya jika ada kendaraan menyalip, perhatikan terlebih dahulu kondisi lalu lintasnya, jika kondinya aman pengemudi bisa mendahului.

5. Perhatikan Panjang atau Lebar Mobil dan Kemampuan untuk Menyalip

Sumber: automotivexist.blogspot.com

Pastikan sebelum menyalip, pengemudi memastikan panjang dan lebar mobil cukup untuk celah mobil. Jangan sampai celah mobil tidak cukup dan malah menyebabkan kecelakaan. Selain itu, bobot dan kemampuan mobil untuk menyalip juga harus di pertimbangkan dengan matang. Jika dirasa ragu akan kemampuan mobil untuk mendahului, sebaiknya tidak mendahului dan menunggu celah jalan yang lebih luas.

6. Menyalakan Lampu Sein dan Klakson

Sumber: carmudi.co.id

Lampu Sein, wajib dinyalakan sebelum mendahului kendaraan di depan. Penggunaan lampu sein, kanan dan kiri harus tepat. Kesalahan menyalakan arah lampu sein, dapat berakibat kecelakaan. Selain menyalakan sein, ada baiknya untuk membunyikan klakson untuk memberitahu kendaraan yang berada di depan, terutama pada kendaraan besar dan panjang seperti Truk dan bus yang memiliki banyak titik blindspot.

7. Perhatikan Gear pada Transmisi

Sumber: moladin.com

Sebelum menyalip, pengemudi wajib memperhatikan kecepatan mobil agar dapat mendahului kendaraan yang berada di depan. Pengemudi harus memperhatikan putaran mesin dan gear pada transmisi. Biasanya, sebelum menyalip pengemudi menurunkan gear pada transmisi untuk mendapatkan putaran mesin yang lebih, namun pengemudi juga harus memperhatikan putaran mesin, jangan sampai RPM berada di redline.